3 écluses construites au XIXème siècle permettent la circulation fluviale
La construction d'une écluse en 1838, avait pour objet la restauration de la circulation fluviale. à l'époque où la seconde machine de Marly fut entreprise.
Située entre l’île de la Loge et l’île Gautier, la vieille écluse de Bougival, de 113 m de long sur 12 m de large (côté Ile Gautier), date de 1838.
En 1879, devant l’augmentation du trafic, une petite écluse (au milieu) de 55 m de long et de 8 m de large est ouverte pour les bateaux dit express.
Puis en 1883, une troisième écluse de 220 m de long sur 17 m de large voit le jour (côté Ile de la Loge) . C’est l’une des plus grandes de France.
Située entre l’île de la Loge et l’île Gautier, la vieille écluse de Bougival, de 113 m de long sur 12 m de large (côté Ile Gautier), date de 1838.
En 1879, devant l’augmentation du trafic, une petite écluse (au milieu) de 55 m de long et de 8 m de large est ouverte pour les bateaux dit express.
Puis en 1883, une troisième écluse de 220 m de long sur 17 m de large voit le jour (côté Ile de la Loge) . C’est l’une des plus grandes de France.
